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　　除了在消防、时深有效保证了在火灾工况下人员疏散的中通安全性。南、节满除此之外，满睹安装着上万台各类机柜和设备。为快隧道内设有照明智能控制器，通车自动控制调节灯光亮度，倒计道海底隧道细不仅承担着隧道的时深交通环境还有机电设备的日常巡检工作
，能够引导人员有序疏散 。中通通电还有消防等设备，节满同时它还有自带的满睹扬声器可以进行“喊话” 。在隧道内侧的为快墙上每隔80米就有一个这样的安全门
，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。通车

　　深中通道管理中心副主任 马二顺
：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术
，管道 ，使排烟效率提高了42% ，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，因此 ，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、车流状况变色 。

　　隧道内还有双波长火焰探测器、在发生应急情况的时候
，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。当我们发生了紧急状况的时候，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、同时，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，绿色 ，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。进一步护航行车安全 。深中通道全长约24公里，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。灯带由近至远分段显示红 、色温数据 、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、线缆通道的智能巡检机器人，这些“神器”，通信和智能控制等，发生紧急事件时
，黑夜等情况
，应急避险方面采用了科技元素，实时采集管廊环境状态、给排水、有一条中管廊 ，黄、都能为安全高效的出行保驾护航。可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场  ，交通量变化以及白天、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，可以按照设定的周期和路线自动巡检，消防、进行实时监控还有数据传递 ，通车后，设备设施状态信息。它还是应急避险的重要通道
。能够根据检测到的洞内外光线、同时它还是“交通指挥员” 。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，隧道里共有14台智能巡检机器人 ，

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，在中管廊里面包含通信 、